1990

Con Volkswagen llegan nuevas oportunidades. La planta de Martorell se abre. La producción total alcanza los 10 millones de vehículos.

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1990

Volkswagen adquiere el 99,99% de las acciones de SEAT. El coche número ocho millones sale de la línea. Comienza un nuevo tiempo.

1991

La innovación avanza en el progreso: el SEAT Toledo, el primer modelo desarrollado bajo el paraguas del Grupo Volkswagen, celebra su estreno en el Salón del Automóvil de Barcelona.

1992

Wir sind offizieller Partner und Sponsor der XXV. Olympischen Spiele. SEAT stellt eine Flotte von 2000 Autos und sorgt für Bewegung.

1993

Damos la bienvenida al SEAT Córdoba. Además, Su Majestad el Rey Juan Carlos I inaugura la planta de Martorell, que fabrica la segunda generación del SEAT Ibiza.

1995

El coche SEAT número diez millones, un Toledo, tiene el honor de ser conducido por Su Alteza Real el Príncipe de Asturias.

1996

El año del Ibiza CUPRA. Además, el SEAT Ibiza Kit Car se proclama campeón del Mundo de Rally FIA y el SEAT Alhambra debuta en Ginebra.

1997

Presentamos el SEAT Arosa y el SEAT Córdoba Vario. El Ibiza Kit Car se proclama otra vez campeón del Mundo de Rally FIA.

1998

El SEAT Córdoba WRC corre en los Campeonatos mundiales de rally, mientras que el nuevo SEAT Toledo cautiva en el Salón del Automóvil de París.

1999

Nueva identidad: sustituimos el azul y el blanco por el rojo y el plateado. Lanzamos el SEAT León, el SEAT más potente de nuestra historia, con un motor de 180 CV, caja de cambios de 6 velocidades y tracción en las 4 ruedas.

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